那就是在国内公开发表的为数不多的双脉冲固体发动机论文里，其中一篇用来和双脉冲做对比参照的传统固发，射程就是145公里。而高振东此时手上，正好就有这一篇。

145km，这个射程是不是听起来很熟悉？

高振东敢说，那些论文里可能所有的数据都是“脱敏”数据，唯独这个数据不太像脱敏数据。

因为我们往外卖写到展板上的，就是这个射程，这个数据压根就特么不保密。

所以有人曾经在六比零发生之后，很是隐晦的提了一句“如果，万一小巴用的空空导弹不是双脉冲的呢？”在过于隐晦的语境下，还被其他军迷喷了个开心。

当然，具体的事情，高振东上辈子作为一个苦逼大四军迷，他也不知道，他也不敢问。

反正他现在的任务，是让同志们尽快把这东西给弄出来。

一个热知识是，其实双脉冲发动机从公开文献来看，不论是花旗佬还是汉斯佬，都有，只是那些导弹都是直径较大的大型导弹，或者不见得真正投入使用，至于为什么花旗的空空就差那么点儿意思，高振东估计和史密斯先生有点关系。

当然，越细的导弹，想要整这玩意儿就越困难。

不管他怎么想，同志们看着他的“仿真”结果，兴趣十足。

“嗯，看看这条曲线，高空对均速果然没什么影响……”

“中低空均速反而随着脉冲间隔的增加，有一定的影响，不过很小。”

“还是这个导弹末速有意思，高空有15%左右的下降，中低空有15%左右的上升。”

“还别说，这中低空的15%，的确是比高空的15%要重要。”

“射程居然是个波峰曲线，看来脉冲间隔也不是越大越好。”

“那肯定的，由于空气阻力的存在，在一定的存速下重新启动发动机，能够省去克服空气阻力的二次加速过程，只是这种效应随着空气阻力的增加会延迟出现……”

虽然没有一开始就像高振东那么考虑周到，但是在高振东拿出结果的时候，同志们还是很快根据自身的专业知识，把高振东想要表达的知识掌握得七七八八。

“同志们可以看出来，如果想追求最好的射程增量，导弹的脉冲间隔最好是在35秒~40秒之间，在这种情况下，射程得到了最大的提升，但高空末速、低空均速的损失都不会超过6%，对于导弹的基本性能影响不大，但是却大大的提高了末端机动性。”

哪怕非脉冲发动机末速可能还高一点点，但是已经“一滴都没有了”的发动机和还在喷射的发动机，对机动性的贡献那是天壤之别。

对于导研院来说，万万没想到还有这种收获，此时他们差点忘记，一开始想搞双脉冲发动机，只是为了提高末端机动性。

现在一看射程也能得到相当程度的提升，简直就是意外之喜。

他们甚至在心里盘算，高顾问上次提出要把远程弹的射程提高到80公里以上，是不是有点略微保守？

他们现在已经拿到了那种名为HTPB的新型推进剂，光这玩意，就能稳妥的把远程导弹射程提高到3位数！

再加上双脉冲的射程加成，呵呵呵呵呵……

导研院的同志们差点儿笑成了傻子。

而且防工委那边透的风，这东西也是高顾问搞出来的。

嗨嗨嗨，这怎么好意思，简直就是上门做客连吃带拿啊。

“同志们对于双脉冲发动机，现在有了一个基本认识了，同志们觉得，这里面，什么东西最麻烦？”

高振东这个开放式问题一提出来，瞬间就点燃了同志们讨论的热情。

“我觉得是点火控制，这个时机得掌